仇保兴:不尊重城市交通规律 必受罚

 把城市的规划、建设、管理统筹起来,而不是被割裂,被高速公路模式所割裂,是非常愚蠢的,根本谈不上智慧。一个非常巨大的错误,就是建了无数高架桥,立交桥。

李铁:打开封闭小区需从增量入手

 为什么住建部这么长的文件,几句话就在全国引起轩然大波呢?因为它涉及到绝大部分人利益。这个利益不是说你理想的一种方式就可以触动的。当政策绝大部分人反对的时候,就想想这件事情恐怕得从增量去入手,而不是从存量去考虑。

王波明:商住行规划一地 或解决拥堵

 像香港把城市给规划成商住行全在一个地方,或几个地方,人们就不用从一个地方到另一个地方,拥堵问题可能也会解决。智慧无论体现在什么地方,在城市,在各个方面的发展,都要变成人类要接受的事实。

论坛聚焦

关键词:小区开放
李铁:打开封闭小区涉及绝大部分人利益 需从增量入手[详细]
关键词:城市交通
王波明:学习香港“商住行”规划 拥堵问题或能解决[详细]

论坛简介

与发达经济体不同,中国的城市化历经37年的突飞猛进,如今仍有巨大的进步空间。但是,快速推进的城市化同时带来了交通拥堵、资源紧张、环境污染、房价偏高、城市生活质量下降等问题。那么,在互联网+已成国策的今天,透过大数据、新技术、共享经济等科技创新,引入东亚超级都市经验,集合各方力量,重新指引中国城市化道路,改变未来出行、工作、生活的方式,或将决定着21世纪全球经济的走势。

致辞演讲

 
 
仇保兴:城市规划被高速公路模式割裂 是非常愚蠢的  把城市的规划、建设、管理统筹起来,而不是被割裂,被高速公路模式所割裂,是非常愚蠢的,根本谈不上智慧。一个非常巨大的错误,就是建了无数高架桥,立交桥。
李铁:打开封闭小区涉及绝大部分人利益 需从增量入手  住建部出了篇长文件,几句话就在全国引起轩然大波,因为它涉及到绝大部分人利益。这个利益不是说你理想的一种方式就可以触动的。当政策绝大部分人反对时,这件事情恐怕得从增量去入手。
王波明:学习香港“商住行”规划 拥堵问题或能解决  如果像香港那样,把整个城市给规划成商住行全在一个地方,或者也几个地方,人们就不用从一个地方到另一个地方,拥堵问题可能也会解决。
柳甄:争取所有Uber在的城市等待时间缩短到3-5分钟  在去年年底中国已经超过了美国,成为优步最大的市场。传统出租车平均等待时间12.3分钟,争取所有Uber在的城市等待时间可以缩短到3-5分钟。

议题一:出行改变未来

 
 
轨道交通发展晚 赵鹏林:搞城市和搞铁路的人是两码人  轨道交通这么晚才做?搞城市和搞铁路的人确实是两码人,城市没有铁路管理的部门,也没有人懂铁路,这种现象在北上广深都同样的存在,政府没有一个专门的部门去管城市轨道交通的。
易珉:北京公共交通出行比例为40% 香港是90%  香港为什么解决了塞车问题,北京交通出行数据是,所有的公共交通加在一块只有40%。那么,香港是90%,也就是说,香港大部分人,除非顶端富豪私家车出行,一般都是选择公共交通。

议题二 地产新方向

 
 
财经年会

易珉:部分城市规划要通过价格分层 不要避讳价格

城市规划主要分几个方面:第一、要了解城市需求,因为每个城市的规划是不一样的;第二是要有足够的约束,有些东西不能无限制的开始;第三要考虑城市有些东西要通过价格来分层。价格是一直避讳谈的问题,其实不可以。作为一个城市我们水价、交通价格、电价其实都应该有一个满足市场需求的价格;第四要调节供给,今年开始比较火热词供给侧改革,调节供给。

嘉宾

  •   ·易 珉 香港地铁(MTR)中国业务首席执行官
  •   ·宋 琦 链家网首席市场营销官
  •   ·戴嘉宁 京投银泰总策划师
  •   ·钟 澍 氪空间总裁
  •   ·杨中旭(主持人) 财讯传媒集团未来城市项目负责人

特别分享:未来城市图景

 
 

冯仑:目前土地浪费太严重 城市规划应克服摊大饼

  现在我们土地浪费太多了,这是不好的现实。一平方公里现在通常只做70到100万平米,投资力度不到100亿,很浪费。未来十年、二十年各地政府规划建设的未来城市应该分为,第一种立体城市,立体城市是未来城市当中集约的开发模式。现在摊大饼摊太多了。所以从立体城市来说主要是为了克服摊大饼。

冯仑:未来理想城市可以立起来的行业就是都市农业
理想城市未来就是这样,不要大老远把猪运到这里,说完了之后卖肉,太复杂。把猪杀了,就地加工,然后配送你家,不用太辛苦。牛奶搁楼上,没有说牛奶在地上产奶低,在20楼就产奶就高。

议题三 智慧城市的未来

 
 
财经年会

张国华:智慧城市发展关键是界定政府和市场关系

智慧城市发展第一挑战是政府如何从计划经济思维转到市场经济思维。第二挑战是智慧城市发展面临的信息孤岛,根源产生在目前政府治理体系下,城市发展不可能统筹到一起,需要智慧城市解决。第三挑战智慧城市的核心是产业,当前和过去30年发生了很大变化,在不同信息网络挑战下,产业空间变迁,人口迁移,是两种关键型的技术力量。

嘉宾

  •   ·刘春成(贵阳市委常委、副市长)
  •   ·张国华(国家发改委城市和小城镇改革发展中心交通院院长)
  •   ·冯 嵱(软通动力公司副董事长兼首席营销官)
  •   ·杨中旭(主持人) 财讯传媒集团未来城市项目负责人

跨界 、互联、分享——“群英汇”酒会

 
 
付聪:去年新能源车进入终端消费者手里仅有7、8万台  去年新能源车、电动车是16万台,真正卖出去是15万台,进入到终端消费者手里,不是给到政府机关或者其他各种渠道流入自己的租赁公司。真正到终端消费者是7到8万台。
肖风池:充电宝领域每年消耗大约5万吨锂矿资源  锂电池的锂资源也是不可再生资源。2002年的锂资源是110万吨,2013年数据已经剩下75万吨。充电宝领域每年要消耗大概5万吨锂矿资源,仅仅是充电宝这个领域。
钟澍:互联网企业人员弹性非常大 空间延展性比较低  对于互联网企业有一个特点,人员的弹性非常大,比如说有一个公司今年年底是120人,明年年底是180人,再过一年可能是又回到120人,空间延展性比较低。
刘爽:团购百团大战其实是有大量的无效的重复建设  从互联网信息到电商,到团购,到O2O,团购百团大战,里面有大量无效重复建设,京东做物流,其他人也做,这是不是无效的,团购所有的地推,其他也做地推,剩下的是无效浪费。
徐营立: 金融未来一定是与科技融合并逐渐趋向普惠  金融的流动性和人与人之间的流动性是相通的,出行的大数据影响了金融的大数据,未来是高度互联的世界。当有一天出门,我们看到Alpha Go给我们理财的时候,请大家不要惊奇。

论坛议程

  • 3月18号 星期五
时间 主题 嘉宾
9:30 欢迎词

王波明(财讯传媒集团董事局主席、《财经》杂志总编辑)

9:40-10:30 主旨致辞

仇保兴(国务院参事,住房和城乡建设部原副部长)
李  铁(国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任)

10:30-11:00

特别分享
智慧出行、共享经济与未来城市

主持人:
庄鉴韬(财讯传媒集团《中国汽车画报》出品人兼主编)

特别分享嘉宾:
柳 甄(UBER中国战略负责人)

11:00—12:00 议题一 
出行改变未来

主持人:
庄鉴韬(财讯传媒集团《中国汽车画报》出品人兼主编)

演讲嘉宾:
赵鹏林(深圳轨道交通建设指挥部副总指挥,深圳轨道交通协会会长)
易 珉(香港铁路(MTR)中国业务首席执行官)

12:00—13:30 午餐  
13: 30—15: 00 议题二 
地产新方向

主持人:
杨中旭(财讯传媒集团未来城市项目负责人)

发言嘉宾:
易 珉(香港地铁(MTR)中国业务首席执行官)
宋 琦(链家网首席市场营销官)
戴嘉宁(京投银泰总策划师)
钟 澍(氪空间总裁)

15: 00—16: 00 特别分享:
未来城市图景

主持人:
程建国(财经网CEO )

分享嘉宾:
冯 仑(万通控股董事长)

16:00—16:15 茶歇

 

16:15-17:30

议题三 
智慧城市的未来

主持人:
杨中旭(财讯传媒集团未来城市项目负责人)

发言嘉宾:
刘春成(贵阳市委常委、副市长)
张国华(国家发改委城市和小城镇改革发展中心交通院院长)
冯 嵱(软通动力公司副董事长兼首席营销官)


17:30—18:00 休息  
18:00—20:00

跨界 、互联、分享——“群英汇”闭门酒会
主题:创客如何创造未来城市

 

主持人:
何 刚(《财经》杂志执行主编、《哈佛商业评论》中文版主编)

发言嘉宾:
付 聪(一度用车COO)
肖风池(深圳来电科技有限公司创始人)
钟 澍(氪空间总裁)
刘 爽(爱鲜蜂COO)
徐营立(中信证券互联网金融营业部总经理)

20:00 大会结束