因税过高、待遇过低而故意返航的说法没有得到飞行员证实，民航局正对飞行员再次开展调查

　　【《财经网》即时报道】东航返航事件发生后，所有返航飞行员都称是“天气原因”造成的。而中国民航局初步调查发现，部分返航航班存在“人为因素”。民航局正对飞行员再次展开调查，以期弄清什么原因导致他们故意返航。 
　　据新华网报道，3月31日至4月1日，东航共发生21个航班返航事件。在飞行员返航后交给公司的报告中，均写着因“天气原因”返航。 
　　中国民航局随后赴昆明展开调查，中国民航局调查组成员余国强说，“调查是在公众怀疑、媒体怀疑、我们怀疑的背景下展开的。” 
　　事件发生后，舆论一边倒地认为返航原因是飞行员对公司管理不满。 
　　民航局调查组首先封存了对调查至关重要的飞机快速存取记录器记录等相关飞行资料，还通过对数据记录中风向、风速、垂直过载等数据的分析，来判断飞机当时所处的大气气流状态。 
　　数据显示，部分机组作出返航决定的依据和数据分析指标结果不相吻合。经初步分析，这几个航班的数据处于天气情况可降落的状况下，因此用数据证明了一些航班返航存在“人为因素”。 
　　民航局称，对于媒体曝出的税过高、待遇低等原因都没有得到相关飞行员的证实。
　　4月9日，民航局对返航飞行员再次展开调查，以期弄清楚到底什么原因导致他们故意返航。█ 

（《财经》实习记者　陈茜）

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