2月27日，时代电气发布了2022年度业绩快报公告（下称公告）。公告称，报告期内公司实现营业总收入人民币1,803,377.86万元，同比增长19.26%；实现营业利润人民币 293,129.57万元，同比增长39.49%；实现利润总额人民币294,154.86万元，同比增长38.55%；实现归属于母公司所有者的净利润人民币 255,582.34万元，同比增长26.67%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润人民币 199,580.15万元，同比增长30.86%；实现基本每股收益人民币1.80元，同比增长10.43%；实现加权平均净资产收益率7.61%，同比增长0.05个百分点。

报告期末资产总额人民币 4,851,022.79万元，较报告期初增长9.87%；归属于母公司所有者权益人民币 3,453,137.31万元，较报告期初增长5.86%；归属于母公司所有者的每股净资产人民币24.38元，较报告期初增长5.86%。

同时，公告解释了有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因：报告期内公司盈利能力持续提升，其中营业利润同比增长39.49%，利润总额同比增长38.55%，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比增长30.86%，以上主要系公司营业总收入增长所致。

 

关于时代电气：

据相关报道，株洲中车时代电气股份有限公司为中国中车下属间接控股子公司，前身是南车时代电气，由中车株洲所、中车株机公司、中车实业、中车投资租赁及铁建装备共同发起设立。其中，中车株洲所占其总股本的50.16%，为直接控股股东。

Wind金融终端显示，时代电气主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务，具有“器件+系统+整机”的产业结构，产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时，公司还布局轨道交通以外的产业，在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务，是在电气系统技术、变流及控制技术、工业变流技术、列车控制与诊断技术、轨道工程机械技术、功率半导体技术、通信信号技术、数据与智能应用技术、牵引供电技术、检验测试技术、深海机器人技术、新能源汽车电驱系统技术和传感器技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。

2006年12月20日，时代电气首次公开发行H股并在香港联交所主板上市。2021年9月，时代电气成功登陆科创板，实现“A+H”股上市。

截至3月1日A股收盘，时代电气报收51.99元/股，总市值为736亿元。

 

相关高管：

李东林，公司法定代表人，董事长，男,1967年生，中国国籍，无境外永久居留权。1989年毕业于西南交通大学，获电力牵引及传动控制学士学位；高级工程师。1989年7月加入中车株洲所，曾担任中车株洲所副总工程师，轨道交通事业部副总经理，制造中心主任，营销中心副总经理等职位。2005年9月至2007年12月担任公司营销总监，2007年12月至2009年12月任公司副总裁兼党委书记。2010年1月至2010年4月任公司总经理。2010年4月至2016年1月期间担任公司执行董事及总经理。2015年12月至2018年5月任中车株洲所董事，总经理及党委副书记，2018年5月起任中车株洲所董事长兼党委书记。2017年3月至2018年7月任公司副董事长兼执行董事，2018年7月起任公司董事长兼执行董事。现任公司董事长兼执行董事。