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美团再战滴滴:收购摩拜单车又抢先机

本文来源于财经网 2018-04-04 15:32:23 我要评论(0
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在钱皓看来,滴滴着手外卖业务恰是对美团涉足网约车市场的反击,但是外卖和出行市场的协同还是没有出行市场之于美团点评的生活服务的协同效应强。

这场出行市场的大战,美团一直占据着主动。

从3月21日美团打车正式登陆上海,拿下上海网约车市场三分之一份额开始,美团始终把握着这场战役的主动权。

4月4日上午,美团CEO王兴内部信宣布,全资收购摩拜单车,创始团队保留不变,王晓峰仍然担任摩拜单车CEO,创始人胡玮炜仍任摩拜单车总裁,王兴担任摩拜单车董事长。

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王兴的这封内部信,或许 就是昨日晚间胡玮炜朋友圈中所说,“并不存在所谓的‘出局’,在我看来一切是新的开始”的注解。

滴滴给了美团机会

自2016年8月,滴滴完成对优步中国的收购后,网约车市场绝对“霸主”的诞生让这一行业再难有新的故事。

《2016年Q1中国专车市场研究报告》显示,滴滴专车以85.3%的订单市场份额居行业之首,Uber、易到及神州专车则分别以7.8%、3.3%和2.9%位列二、三、四位。滴滴收购优步中国后,市占率达93.1%,这样的市场份额,专车市场任何的竞争者都是难以与滴滴相抗衡的。

直到2018年3月21日,美团打车登陆上海,彻底搅乱网约车市场的一池春水。随后,高德地图宣布上线顺风车业务;做在线旅游的携程则以一篇新闻稿跑步入场,宣布携程专车正式获得“网约车牌照”,携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力,可在全国范围通用。 就连沉寂许久的易到,也推出司机“免佣金+阶梯返利”计划,杀入战场。

平静不到两年的网约车市场,为何突然涌入如此多的玩家?

资深互联网分析师钱皓对财经网科技表示,网约车市场再度引人关注,主要就是因为美团“杀”进来了。

钱皓说,“美团筹谋进入网约车市场其实是去年的事,只是因为网约车牌照申请需要时间,牌照搞定之后就正式进入了。另一个方面就是从垄断到去中心化的趋势,滴滴的体验确实不太好。”

在钱皓看来,美团、携程等众多玩家选择进入网约车市场的原因,主要还是滴滴没有提供更好的体验。

滴滴上演“围魏救赵”

美团点评CEO王兴曾公开披露,美团打车登陆上海后已经拿下了三分之一的市场份额。

日前美团打车公布登陆上海7天成绩单:截止3月27日24点,美团打车在上海累计服务乘客超220万人次;在全部已完成订单中,40%订单去往吃喝玩乐等生活服务场景。

面对美团的咄咄逼人,滴滴不是没有反击的。4月1日,滴滴外卖在无锡上线。

但是据财经网科技了解,滴滴外卖无锡上线第二日,滴滴APP中的外卖入口就下线了。对于这一变化,滴滴解释称,是为保证更好的体验正在进行系统升级维护。

在钱皓看来,滴滴着手外卖业务恰是对美团涉足网约车市场的反击,但是外卖和出行市场的协同还是没有出行市场之于美团点评的生活服务的协同效应强。

目前来看,在美团打车收割了上海三分之一市场份额之后,已经下线的滴滴外卖似乎并没有对美团的外卖业务形成多大的冲击。

无论是美团还是滴滴,在主营业务之外涉足其他的领域,都出于同一个动机。易观咨询分析师余目对财经网科技表示,滴滴和美团都属于平台性质的公司,生态系统的建设是其竞争的重要壁垒。出行、外卖都是足够大的市场,同时也与其主营业务形成联动效应,同时也能给资本市场更多想象空间。

相同的目标让滴滴和美团在未来的竞争中仍然存在着短兵相接的可能,但在这场战场中,先取下上海三分之一网约车市场份额,再完成收购摩拜单车的美团显然已经抢占了先机。

美团战队再添大将

单打独斗永远难以成事,抱团作战才是上上之选。美团打车在上海以补贴撕开滴滴的前沿阵地后,很快在北京拉来了新的帮手。

4月4日凌晨3时许,美团创始人兼董事长王兴在饭否上发文称,摩拜是少有的中国原创,是难得的有设计感的品牌,有着巨大的社会价值,将和美团一起开创更辉煌的未来。

如今再看王兴的这条饭否更新,这正是美团收购摩拜单车的讯号。4月4日早间,王兴以一封内部信的形式,正式宣布美团与摩拜单车走到了一起。

滴滴其实比美团有更早和更多的机会在共享单车领域完成收购动作。2016年9月,ofo获滴滴数千万美元B+轮融资。滴滴一直强调要做出行平台,共享单车不仅符合滴滴的战略规划,而且也符合程维对投资的判断。

程维此前在接受《财经》记者宋玮专访时,面对宋玮的提问“一项新业务,自己做还是投资,判断标准是什么?”

程维给出的回答是,有人做好了我们就合作,没人做好我们就自己做,这是我们的原则。

面对宋玮的追问,“如果这项业务对滴滴很重要?”程维说,“那就买下来”。

从2016年8月入股ofo至2017年上半年,滴滴已通过多轮融资跻身ofo第一大机构股东,拥有近30%股份和两个董事会席位。随着滴滴在ofo话语权的扩大,来自滴滴的高管与ofo创始团队的分歧也越来越大。

此次摩拜单车选择与美团站在一起,ofo的命运又会如何呢?滴滴会完成对ofo的收购吗?

恐怕不容易,2018年3月13日,ofo宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元,由阿里巴巴领投ofo在公告中表示,此轮融资将采取股权与债权并行的融资方式。Ofo引入阿里的投资被外界视为对抗滴滴之举。来自AI财经社的报道,由于ofo的主要股东之一滴滴拒绝签字,阿里方面只能通过贷款方式驰援。

至于ofo的最后归宿是否跟摩拜单车殊途同归,易观智库分析师余目对财经网科技表示,ofo创始团队对独立性很看重,但是否被收购是多方力量抗衡的结果。

【作者:王蒙】 (编辑:王蒙)
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