有品质还是有质量 宝沃汽车在华销售之路举步维艰

来源:车秀小咖2017-04-20 2017年04月20日 18:40:00 0
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导语

宝沃是什么?-----------

上世纪50-60年代,宝沃汽车一度成为当时德国第三大汽车制造商,占据着德国60%以上的出口份额,比肩宝马、奔驰的德系豪华品牌,无奈于上世纪60年代破产,时隔半个世纪后,其创始人宝博瓦纳之子选择复活父辈一手创立的汽车品牌。将宝沃汽车带入中国,就在2014年1月北汽福田以500万欧元的价格,收购了BORGWARD(宝沃)股份公司100%的股份。

2016年,福田宝沃推出了他们的车型-宝沃BX7,了解过这个车的朋友应该都知道,宝沃BX7实际上是福田BX7,说白了品牌依旧是德国的品牌,但车可不是德国工艺的车。无论是从设计研发、到生产、到销售,基本上都是在国内完成的,所以其实宝沃BX7就是一台打着德国旗号的国产车。

国产就国产,对于国人来说,国产车是我们的骄傲,我们应该支持国产车,但随着汽车工业的发展一些好的国产车凭借着品质、科技已经打出了品牌效应,并且一步步的在国人心里根深蒂固,那么宝沃汽车呢?

通过了解我们知道宝沃BX7的核心卖点有三:德国技术实力的先进动力总成与四驱系统,运动感与豪华感兼具的宽体造型设计,以及以B-Link行车互联体验为核心的智联科技系统。先说说他的造型,说句实话,宝沃BX7的造型的的确确可以算的上是高颜值,但请看一看国产品牌的长城、传祺、吉利帝豪包括奇瑞和比亚迪,在SUV造型上或者说外观上,哪个车型在颜值上输给宝沃了呢?

在看看所谓的德国工艺,早在宝沃BX7上市前,宝沃就组织了一次媒体试驾会,在试驾过程中一辆车被撞得面目全非,没错请看下图↓

从图片上我们不难看出追尾的宝沃BX7可谓是损坏严重,引擎盖严重被折弯,水箱也破裂了,轮拱严重变形,前麦弗逊结构的螺旋弹簧竟然脱离车身被弹出,小编在这里只能说所谓的德国工艺如果是这么不堪一击,那也没什么值得去吹捧的。

再来说说宝沃品牌的技术,按照宝沃官网的介绍,宝沃诞生于1919年,也曾经历过辉煌时刻,但在1961年因财务危机就破产了。试想一下,在汽车工业如此迅猛的今天,一个破产50多年的品牌即便是有自己的技术,没有积累,没有实践,被埋没了近60年的技术也不能叫技术了吧?

虽然这一撞无法断定宝沃的安全性是否信得过,但即便有这高颜值的宝沃,有着智能的高级配置,对于一个品牌的安全是不是也应该替消费者考虑一下呢?

宝沃跟北汽福田的合作必然不算是强强联合,至少宝沃看中的是福田在渠道销售和资金,早在2015年他们联合推出的BX7系列已经在市场磨练了一段时间,但种种迹象我们不难看出,宝沃自上市以来销量并不算很低,但跟一些自主品牌来比,宝沃的销量基本可以忽略不计了,跟销量过2万,3万的自主品牌和合资品牌相比,宝沃的销量简直是不值一提了。

最后我们看看宝沃的投诉情况,虽然宝沃BX7上市时间并不长,但当你打开百度,输入:宝沃投诉同时敲下回车,你会一目了然的看到发动机异响、变速箱不升挡、厂家无说法等等。

投诉最多的应该是发动机声音大,有点像拖拉机的声音,看到这里我想具有德国工艺的三巨头应该汗颜了吧!

按照之前宝沃的对外宣传,宝沃属于豪华品牌,首款车型BX7定位于中型SUV,让人联想到宝沃BX7最大的竞争对手就是奥迪Q5。然而最终公布售价时大家发现这款车卖的就是一个比自主品牌中型SUV略高的价格。从厂家的角度,可能是希望一开始给消费者很高的的预期,看到实际价格后认为性价比很好。随着BX7、BX5等车的发布,福田和宝沃的关系也就愈发清晰,之后更曝出宝沃BX7就是在福田密云工厂生产的消息,福田给人们固有的商用车印象很难撑起宝沃豪华品牌的形象,所以宝沃所谓豪华品牌的定位也只能是宣传策略,而不能真的落在最终售价上,不然销量一定是惨淡的。

财经网汽车频道汽车质量投诉邮箱:qiyan@caijing.com.cn  qq: 40586853

编辑:yanqi
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