铁道部解决买票难说法年年变

　　2007年2月1日，铁道部发言人王勇平表示：“到2010年，发达的铁路网将初具规模，一票难求的问题会得到解决。”

　　2008年1月25日，铁道部发言人王勇平接受《南方周末》专访时表示：“在三五年以后，我国铁路客运专线网将初步形成，将极大地改善铁路运输紧张状态，部分干线拥挤状况将成历史。”

　　2009年10月7日，王勇平接受央视专访则称，“到2012年，我国铁路网营运总里程将达11万公里以上，发达完善铁路网初具规模，运输能力紧张状况也初步缓解，一票难求问题将较大改观。”

　　2011年01月15日，中国铁道部副部长王志国接受新华社采访时说，“十二五”(2011－2015年)末期，随着铁路的建设发展，一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。

铁道部：2012年春运运能超历史最高水平

　　2012年铁路春运，从1月8日开始，至2月16日止，为期40天。2012年春运客运量将大幅增长，尽管采取了开通新线、加开临客等措施，但客座能力缺口较大。

　　春运40天，全国铁路将发送旅客2.35亿人，同比增长6.1%，日均588万人。而目前铁路图定日均客座能力仅382.1万座，需求与能力之间有200多万的缺口。特别是由于明年春节比较早，学生流、务工流、探亲流将叠加在一起，节前客流将非常集中，预计节前15天，铁路发送旅客数量将同比增长8.0%，车票较为紧张的情况仍然突出。

　　铁道部副部长胡亚东透露，通过深入挖掘潜能，利用新线、新设备，今年春运节前后总体运能均超过历史最高水平。在既有线路上，今年春运期间，铁路将增开图定旅客列车131对，总量将达到2064对。按同口径测算，全路春运图定客车节前能力达到479.8万、节后能力达到468.8万，同平时相比增长约25%。此外，节前增加直通临客32对，节后增加17对。京广、京沪、京哈、京九、陇海、沪昆六大干线，要优先安排时速120公里客车，在客流饱满的方向开行直达临客。