【财经网专稿】记者 刘旭 见习记者 边晶晶 9月4日，在2010中国汽车产业发展国际论坛会议间隙，国家信息中心资源开发部主任徐长明在接受记者采访时表示：“5年内，三线市场汽车销量将逐年增长2%左右，到2015年三线市场汽车销量将占汽车总销量超过4成。”

　　徐长明在会议演讲中表示，“千人20辆到千人100辆，是汽车销量增长的第二个高速期。三线市场将支撑车市增长的第二高速期。”徐长明在随后的专访中进一步透露，从增长的贡献度讲，2009年一线地区占了27%约80万辆，其余73%的新增车辆都来源于二、三线市场的增长，其中三线市场的贡献率为29.3%。未来三线城市将是汽车消费主要增长点。因为一线城市已经到了千人110辆，二级城市也是千人48辆，到今年年底差不多千人60辆，很快跨过第一个高速增长期。

　　徐长明表示，国家信息中心是把全国分成一、二、三线，进而又把一线分成一、二级，二线分成三、四级，三线分成五六级。“一线是全国性的中心就是北京、上海和广州，二级城市是区域性的经济中心，像天津、沈阳、大连、重庆、西安、成都、武汉等等，这两个合起来构成一线城市，也就是经济中心城市；三级基本上就是发达的省会，四级就是次发达的省会和发达的地级市，五级和六级基本上就是地级市，越往下走发达程度就越低一些。”

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