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- 《财经》记者 李增新 2009年05月28日谈判失败，意味着通用汽车很可能步克莱斯勒的后尘，在近期申请破产保护
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通用汽车更多
- 2009年07月28日出于担心介入会导致车企长期生存能力和偿债能力的损害，奥巴马政府将限制政府在制定或替换公司董事会成员方面的作用
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- 《财经》记者 梁冬梅 李微敖 2009年06月11日腾中重工总经理杨毅首度接受采访，透露收购悍马不包括其生产线及生产设备，也不会承担通用汽车任何债务，并且做好前两年亏损准备
- 《财经》记者 梁冬梅 2009年06月09日已聘请德意志银行作为两项交易的财务顾问
- 《财经》记者 李微敖 2009年06月05日四川华通实际控制人李炎实为收购悍马的幕后推手，该公司投资多元，行事低调
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- 2009年05月05日克莱斯勒的资产处理方案是“由美国财政部特意安排并强加给债权人的”。
- 2009年01月21日通过克莱斯勒的经销商，菲亚特将重回美国市场，菲亚特也将帮助克莱斯勒生产更小的燃油经济型汽车
- 2008年10月30日如果此次双方进行具体的整合，业务合作将进一步扩大，可能会涉及贴牌生产丰田低油耗汽车、向对方提供混合动力车技术等多项内容