【《财经网》北京专稿/记者 李红兵】“这次从萨博收购来的技术，我们会用到自主品牌‘北京’牌上，我们计划在18月内就把产品推出来。”12月28日，北京汽车工业控股有限责任公司(下称北汽)董事长徐和谊告诉《财经》记者。

　　徐和谊曾在不同场合介绍过，“北京”牌是个大概念，下面有很多子品牌。

　　12月23日，北汽首次公开证实，已成功购得瑞典萨博汽车部分萨博9-3、现款萨博9-5车型及动力总成技术和生产设备，同时，萨博将协助北汽将此次转让的技术整合至北汽旗下未来产品。

　　但随后，质疑声四起，认为北汽用2亿美元买到的是“落后车型和落后技术”。徐和谊在接受《财经》专访时，对此给予了坚定的否认。

　　萨博汽车知识产权出售，全球曾有87家公司参与竞标。北汽一开始采取了曲线入股瑞典科尼赛克集团的方法，但科尼赛克于2009年11月25日选择了退出并购。北汽迅速调整策略，采取直接收购方式最终双方在2009年12月11日成交。■

　　收购萨博技术已经收官，下一步北汽意欲何为？更多详细内容，请参见即将于2010年1月4日出版的《财经》第254期。