菲亚特在华“卷土重来” 50亿合资项目获批启动

本文来源于《财经网》  2009年11月26日 15:23
与广汽成立合资公司,获发改委批准今天启动,投资50亿元

  【《财经网》/综合专稿】在退出中国市场两年后,近年来风头正劲的意大利菲亚特汽车终于迈出了第二次在华合资的坚实步伐。26日上午,由广汽集团和菲亚特集团汽车共同投资50亿的广汽菲亚特乘用车项目,在湖南省长沙经济技术开发区举行了奠基仪式。双方宣布,首款车型将在后年投产上市。

  项目获国家发改委批准

  广汽菲亚特乘用车项目于今年7月6日在国家主席胡锦涛和意大利总理贝卢斯科尼见证下,在意大利罗马正式签署了全面合作基础协议,宣布以50:50投资比例在湖南长沙建立乘用车生产基地。广汽高层指出,该项目日前已经获得国家发改委核准。据了解,广汽菲亚特生产基地建设总面积为70万平方米,核准总投资额约50亿元人民币。一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机生产能力,最终发展为集乘用车、发动机生产等业务于一体的汽车生产基地。

  菲亚特汽车中国首席代表保罗表示,合资公司将于2011年正式投产,推出的首款车型为中级Linea轿车,首款发动机产品为菲亚特动力科技的Fire 1.4升涡轮增压汽油发动机。知情人士透露,为了适应中国市场需求,菲亚特造型中心已将此款车型的车体设计宽度由1730mm加宽至1775mm。

  中国市场地位促进合作

  在此次合作之前,无论是广汽还是菲亚特都曾有过一次不成功的合资经历。广汽与标致汽车的“分手”是中国第一家“离婚”的合资企业,而南京菲亚特则在2007年上南合作之时被“抛弃”。因此这次合作对于双方而言都是意义深远。

  菲亚特就毫不隐晦的表示,中国汽车产销量今年已经跃居世界第一位;尤其是在去年爆发经济危机的背景下,中国市场为全球汽车产业复苏做出了重大贡献。作为世界上最著名的汽车制造商之一,菲亚特集团一直非常重视中国市场,将中国市场视为全球战略的重要组成部分。“重启在中国的乘用车合资业务,是菲亚特提升全球战略的重要举措。”菲亚特汽车中国首席代表保罗称,合资公司的成立将最大程度地发挥双方的优势,提升企业的综合竞争力,为中国消费者提供时尚、创新的环保产品以及贴心的服务。

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