【《财经网》/综合专稿】今年下半年以来，华晨汽车举措频繁，资本市场上也是动作连连。该集团在港上市子公司华晨中国不仅剥离了亏损的自主品牌中华轿车资产，而且还与合资方宝马一起对华晨宝马增资50亿进行扩产。与此同时，还走出国外与埃及BAG签订合约，拟投资成立华晨埃及汽车制造有限公司和华晨埃及汽车销售有限公司。在这一系列运作之后，华晨的两只股票（华晨中国和金杯汽车）价格一路飙涨。18日，华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民透露：华晨的资本运作并没有止步，后续在资本市场还会有大动作。

　　华晨坐庄提升股价

　　华晨汽车集团目前拥有三家上市公司——华晨中国、金杯汽车、申华控股。身为当家人的祁玉民此前曾在多个公开场合表示将会在这三只股票上会进行大动作，不过外界认为由于其自主品牌中华轿车多年来一直亏损，使得企业整体盈利能力薄弱，因此对他的表态并未当回事。

　　直到10月29日，华晨中国在停牌两天后发布公告称，其附属公司沈阳华晨金杯汽车有限公司将向母公司华晨汽车集团出售中华牌轿车业务，经调整后的代价将不多于5.5亿元人民币。年亏损近达7.2亿元人民币的中华轿车出售后，只有华晨宝马和金杯客车整车企业的华晨中国造血能力迅速增强。仅仅半个月之后，华晨集团再次进行资本大运作，联手宝马共同增资华晨宝马50多亿。

　　“我们已经兑现了在资本市场的融资，近期要在1114这板块已经有大的动作，你们可以拭目以待。”鉴于证监会对信息披露的严格规定，祁玉民并没有透露具体的动作举措。但据他披露，华晨中国在年初的时候为了救市，国家允许大股东增持，华晨汽车集团投资五亿元人民币一举购买了十三亿一千四百万股，每股净赚了2块钱。祁玉民指出，由于看好未来还将升值，因此华晨目前并没有减持套现。

　　回归A股迹象明朗

　　长期关注华晨金杯的民族证券分析师曹鹤表示，从目前情况看，未来华晨汽车集团的主要资产都将集中于华晨中国，这其实是在为华晨中国回归A股创造条件。对于何时将实现整体上市的问题时，祁玉民表示：“整体上市等资本运作，要么是抓住时机而为，要么是水到渠成。抓住时机就如同我们低价增资华晨中国一样。目前，整体上市还未水到渠成。”

　　虽然如此，但祁玉民证实内部的系列工作正在按部就班。一是已经和银行签订了合作协议。“额度很大，对方都要求我们不许公布，我们都秘密在做。”祁玉民称。二是金杯汽车，也将效仿华晨中国把亏损大户中华轿车业务出售。

　　另外，金杯汽车还在进行系列业务调整，核心业务逐渐掏空。“山不在高，水不在深，股市是讲求质量。”祁玉民意义深远的笑称。曹鹤分析认为，中华轿车业务连年亏损，将它从上市公司剥离至母公司华晨汽车集团之后，金杯汽车成为更加优质的壳资源，这显然能够加速其回归A股的进程。■