从贡献率上看，新订单、生产和就业三个分项指标，对整体PMI上升的贡献率达到80％。而且，从新订单和库存指数的差值看，二者之间差值从6月的18.4个百分点进一步扩大到21.8个百分点。一般来说，这一指数扩大，意味着制造业生产上升幅度会更加明显。

　　随着美国政府推动旧车换现金(cash for clunkers)计划，各大汽车销售商纷纷反馈正面信息：不仅店面客流量增加，销售量也出现回升。如果本周向这一项目追加资金的提案在参议院得到批准，料将对8月PMI产生更加积极的影响。作为一个拥有广泛且庞大上下游产业链的行业，汽车工业企稳，无疑将令更多行业的采购经理人，转变其预期，并影响决策者的生产计划。

　　当然，不确定的因素依旧存在，最大的因素是，美国政府的财政能力还能扶持汽车行业走多远。如果有一天，更多议员拒绝为补贴政策埋单，汽车工业复兴又能否延续？

　　家庭消费意愿能否得到维持，答案终归是要落于个人可支配收入之上。令人感到悲观的是，失业率和财富缩水的压力，并没有彻底从消费者头上挪开。从最终消费的角度看，美国经济仍然命运多舛。不过，越来越多的采购经理人变得乐观起来。综合方方面面的信息，分析人士仍然认为，想要看到一个“陡峭”的经济反转，仍然是一件相当困难的事情。■