【《财经网》华盛顿专稿/特约记者 林瑞轩】6月29日，美国国际贸易委员会建议奥巴马总统，对从中国进口的低价轮胎征收三年的制裁关税。具体而言，对从中国进口的客车和轻型卡车轮胎征收额外关税，第一年征收55%，第二年征收45%，第三年征收35%。十天前，该委员会的六名委员以4比2的比例，裁定中国低价轮胎扰乱美国市场。

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罗奇：美国议员不应总盯着中美贸易失衡

贸易失衡源于美国企业外包政策的理性决定，现在最重要的任务是反对贸易保护主义

　　据了解，该贸易委员会将于今年7月向奥巴马正式提交书面报告。奥巴马将于9月2日收到美国贸易代表办公室的正式建议，并于9月17日做出最后决定。

　　此案由美国钢铁工人联合会（USW）于4月20日提出。他们抱怨中国低价向美国倾销轮胎，导致5100名美国工人失业。他们要求对中国进口轮胎实行配额限制，第一年不得超过2100万条，未来三年内每年增长不能超过5%。

　　据美方统计，2008年中国对美出口轮胎4600万条，总值超过17亿美元。

　　当天同意施加关税制裁的四名委员发表声明说：“在我们看来，这个关税将修补已经存在的市场扰乱。”但另外两名委员会成员持反对意见，他们认为奥巴马不应当采取“贸易限制”行动，因为这对经济害大于利。

　　“轮胎案”是奥巴马上台后，针对中国产品最大的特别保障措施，并被美国一些劳工组织视为奥巴马是否在贸易政策上对华强硬的风向标。

　　当天的建议出台后，美国钢铁工人联合会欢呼此举是该会成员和美国轮胎工人的胜利，并称“现在是兑现执行美国贸易法承诺的时候了。”

　　美国消费产业贸易行动同盟（CITAC）则呼吁奥巴马做决定时慎重考虑其对下游产业的损害性影响。该同盟执行主任帕特龙（Eugene Patrone）说：“实施惩罚不仅将使更多与汽车有关的制造工作机会流失海外，破坏政府振兴汽车业的努力，将来还将引发421条款（特保措施）的申诉潮，从而使美国下游产业在与海外公司竞争时处于不利地位。”

　　美国国际贸易委员会是美国联邦政府下设的一个独立的、非党派性质的、准司法联邦机构。它负责向立法机构和执法机构提供国际贸易方面的专业意见。同时，该机构还负责判断进口对美国工业的冲击，并且对不公平贸易采取措施。■