对于一次性采购30条船是否会造成公司运力过剩，孙澈表示，大新华物流是成立不久的新公司，正处于发展阶段，需要大力扩展运力，这30条船也没有固定的航线。

　　大新华物流是海航集团于2004年1月在上海市注册成立的，是其三大支柱产业之一，致力于打造海、陆、空一体化物流产业。公司目前下辖六家海运公司、一家航空货运公司、一家地面物流公司、一家码头公司、一家船舶管理公司。

　　此次收购，也表明海航集团继续扩展业务线条，向造船业延伸。据记者了解，现在的民营造船公司正处于水深火热之中，这为该次双方合作提供了良机。

　　上海证券分析师平敬伟告诉《财经》记者，目前造船行业正在整体下滑，他预计，到今年年底下滑的趋势才可能有所缓解。造船企业将主要受到两方面的影响，一是新的造船订单大幅下滑，二是原有订单面临撤单或改签，这将导致造船企业资金链比较紧张。

　　他还透露，对期望进入造船业的公司来说，行业低迷时期其并购或入股成本是比较低的；同时，在该形势下，国家目前不审批新建造船企业，这也促进了该行业的兼并整合。■