【《财经网》北京 成都专稿/记者 李微敖 邓海】2009年6月5日上午8点半左右，四川省成都市9路公交车（车牌川A49567）在行驶至该市北郊川陕立交桥下桥处时发生“燃烧”，目前至少造成25人遇难，76人受伤。

成都发生燃烧事故的公交车

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　　该车为无人售票车，由成都市金牛区天回镇驶向火车北站公交站。现场多位目击者称，由于当时是上班高峰，车内非常拥挤。同时，此车是空调车，事发时，车上门窗紧闭。

　　一位自称是川陕立交桥旁鑫鑫超市老板的人士，介绍了当时现场的情况，“我走出超市时，公交车已经在冒着滚滚浓烟，只持续了一分钟左右，砰的一声巨响，我感觉耳朵都要震破了，然后就燃起了大火，火焰足有几米高！场面太吓人了！周围好多人都想去救车上的人，但火势一下已经太猛了，热浪扑面而来，完全没办法靠近！有些幸运的人艰难地从驾驶室、从车窗爬出来，有些是被伤势稍轻的人拖出来的……我看到大约有10个人左右出来了……”

　　还有一位店铺的女老板带领员工，用砖头砸碎玻璃，救出了几名伤者。但火势蔓延很快，两分钟内吞噬了整个车身，他们不得不放弃抢救。

　　四川省安监局初步统计，事故已造成25人遇难。而伤员已被送到成都军区总医院进行救治。

　　此前，成都军区总医院曾介绍，截至上午9时30分许，该院共接收伤员44名，其中，烧伤科16人，普外科6人，肝胆胰科7人，急诊科15人，重伤员27人，暂无死亡人员。

　　中午12时，成都军区总医院另一位人士在接受《财经》记者采访时称，伤员人数和死亡人数可能进一步上升。

　　四川省委常委、成都市委书记李春城，四川省副省长李成云等也在事故发生后，赶到现场。

　　对于事故发生的原因，在上午10时成都市召开的紧急新闻发布会上，成都市官方表示“事故原因还在调查中”。

　　数位成都市政府官员、成都市本地消息人士均对《财经》记者表示，不能排除人为因素。

　　有幸存者称，该车在上川陕立交桥的时候，车上就传出了燃烧的恶臭，乘客要求立即开门。但公交司机拒绝开门，要求下了立交桥后再开门处理。但是很快，燃烧就发生了，燃烧是从车后开始的。■