【《财经网》北京专稿/记者 梁冬梅】德国戴姆勒集团计划将其奔驰轿车的中国产能由目前的2.5万辆提高至8万辆，以应对在华销售快速增长的需要。

　　戴姆勒东北亚集团一位高管告诉《财经》记者，新增产能主要来自与北汽集团的合资企业北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（下称BBDC），是对原有生产克莱斯勒轿车的旧工厂和生产线的改造。改造工作将于今年8月启动，至年底结束，预计明年2月，将可用于生产奔驰换代产品E级加长车。

　　目前，奔驰E级车在中国已经停止生产。这位高管没有透露工厂改造的具体投资金额。

　　尽管金融危机对全球汽车市场的冲击日益加深，但中国汽车市场的潜力，促使一些跨国公司继续扩大对中国市场的投资和产能建设。

　　根据戴姆勒集团最新季报，今年前三个月，集团全球汽车销量下滑了24%。但中国市场的表现刚好相反，今年前四个月，奔驰在中国内地累计销售了1.65万辆，同比增长40%。

　　2007年，戴姆勒-克莱斯勒集团完成了分拆。由于中国汽车产业政策规定，一家中国公司只能与两家外资公司成立同类车型的合资公司。而此前，北汽集团已经与韩国现代成立了乘用车合资公司。因此，戴姆勒与克莱斯勒分拆之后，克莱斯勒退出了BBDC，戴姆勒承接了其部分工厂和生产线。■