【《财经网》上海专稿/记者 于达维】“上海通用已经建立起独立的采购和营销体系，美国通用汽车目前的困境不会影响上海通用的经营。”4月20日，上海通用汽车有限公司（下称上海通用）总经理丁磊在上海国际车展上说。

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　　丁磊表示，上海通用作为上海汽车与美国通用的合营企业，不是美国通用的分公司，有独立的董事会，有独立的营销系统、采购系统、开发系统和运行管理系统。而且，根据以往案例，跨国公司的破产重组都会与合资企业进行分割，不会对合资企业产生实质性影响。

　　他还认为，美国政府即便是让通用、福特破产，也不是让汽车产业在美国消失，而是帮助这个产业摆脱历史的包袱、降低过高的成本，重组资产，相信美国通用在经过这轮危机之后会变得更好。

　　根据美国政府对通用汽车的要求，通用在6月1日前提出重整计划，通用CEO亨德森近日在公司电话会议上公布了重组进程，表示公司会尽快完成重组方案。但是如果在限期前仍未能就降低人力成本和债务得到协议，不排除步入破产程序。

　　上海通用由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司各出资50%组建而成，目前拥有三大生产基地，四个整车生产厂和两个动力总成厂。今年一季度，上海通用销售整车11.7万辆，比去年第四季度增长12.9%。

　　丁磊说，由于上海通用的产品线比较丰富，能够及时应对市场的变化，在中国政府推出小排量车的鼓励措施后，可以及时加大1.6升车的生产，因此在销量上相对去年第四季度有了较大的回升。

　　他还透露，上海通用也在考虑推出自主开发的汽车品牌，目前上海通用旗下的泛亚汽车技术中心已经具备了自主开发的实力。“推出自主品牌要比自主开发容易得多，自主开发可能不会有那么快。”■