【《财经网》北京专稿/记者 张娜】受金融危机和上半年原材料价格高企的影响，中交建设2008年收入增长明显放缓，毛利率亦有所下降。

　　中国交通建设股份有限公司（香港交易所代码：01800，下称中交建设）4月14日发布2008年年报显示，公司该年收入为1788.89亿元，同比增长率18.8%，较2007年降低了12个百分点。

　　一位中交建设内部人士告诉《财经》记者，收入增速放慢的主要原因在于，公司为规避风险，一方面投标新项目更加谨慎，另一方面也有意放缓在建项目的施工进度。

　　他表示，由于去年经济环境欠佳，项目业主付款拖期的情况增加，公司放慢施工进度，既是避免施工过程中垫资过多，财务成本增加，也是为了防止完工后拿不到工程款，损失过大。“收入是按完工比例入账，所以今年的收入增幅就比前两年小得多。”

　　另外，由于2008年上半年原材料价格大幅上涨，拉高了企业成本，中交建设毛利率由2007年的10.3%下降至10%。同时，归属于上市公司股东净利润为60.75亿元，较2007年仅增长0.7%。

　　不过，业内人士分析认为，中交建设的发展速度应在2009年有所恢复。

　　2009年中国交通固定资产投资规模将达到1万亿元，其中铁路计划完成基本建设投资6000亿元。作为国内交通基础设施施工的龙头企业之一，中交建设将是这一大规模投资的受益者。在中交建设各业务板块中，基建建设所占份额最大，其收入占公司总收入的66.1%。

　　中交建设在其年报中表示，除铁路市场外，海外工程市场也将是其未来重点发展的领域。

　　年报指出，为改善经济，多个国家都准备出台大规模经济刺激计划，公司预计马来西亚、沙特、安哥拉、尼日利亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等国的GDP在2009年都将保持3%-8%的增速，而这几个国家都是中交建设海外发展的重点市场。

　　不过，年报也指出，国际贸易放缓将导致全球范围内新建港口项目减少，港口机械设备的需求下滑，乃至全球基建疏浚量的萎缩。这会对公司的另外两个业务板块——港口机械设备和疏浚产生一定影响。这两部分收入在公司的2008年总收入中约占25%。

　　根据公告，公司2008年分配预案为，每股派发末期股息0.098元，共计人民币14.53亿元，占公司年度可分派利润的25%。该分配预案还须提交股东大会批准。

　　中交建设今日收于9.48港元，较昨日上涨5.80%；恒生指数收于15580，上涨4.55%。■