全国政协委员、湖北百步亭集团董事局主席茅永红，在2009年全国“两会”上，呼吁国家给予中小船企融资担保方面的支持。
　　茅永红对《财经》记者表示，由于受经济危机影响，船舶业风险至今尚未见底，实力相对较弱的民营船舶企业尤为困难。他认为，船舶行业固然应该通过市场竞争优胜劣汰，达到结构优化的目的，但目前国家有关政策比较偏向于国有大企业，希望民营船企能“享受和国有企业同等的待遇”。
　　茅永红认为，国家应大力推行在建船舶抵押担保机制。他告诉《财经》记者，中小船舶集团的资产十分有限，因而在建船抵押担保融资就显得尤为重要。但目前只有江苏、湖北等省份在试行这一抵押担保机制，而且企业申请办理的手续十分繁杂，还要付出较高的抵押担保手续费。“希望政府能采取措施，将在建船抵押融资形成国家法规，并简化申办手续，切实为中小船企解决担保难的问题。” 茅永红说。
　　茅永红还建议政府出资建立中小船企融资担保公司，并支持实力较强的民营担保公司和银行合作，银企双方探讨控制风险的担保措施，达到双方互动、互信的目的。茅永红告诉《财经》记者，韩国政府曾明确表示将中小船企列为重点扶持对象，2009年对中小船企的信贷担保规模将达到48万亿韩元，其中资金主要来自企业银行、地方信用担保财团、产业银行、信用担保基金和技术担保基金等。他认为，中国政府在对中小船企融资担保难的问题上，也应借鉴国际经验，充分发挥各金融机构的作用。

（《财经》记者张娜 采写）