2009年3月5日，商务部和财政部联合发布公告称，国务院已决定取消“摩托车下乡”项目招标，将原“摩托车下乡”政策正式归入“汽车下乡”补贴渠道进行落实。
    十一届全国政协委员、宗申集团总裁左宗申对此表示无奈。此前的2008年12月30日，经过包括座谈、协会征求意见等多种研究之后，国务院办公厅发布《关于搞活流通扩大消费的意见》（下称《意见》），决定从2009年2月1日起，将摩托车纳入“家电下乡”政策补贴范围。政府随后还明确，将对摩托车厂商投标资格设定门槛，对产品型号进行招标。并明确了招投标的流程和时间表。
    为此，仅重庆市就有包括宗申集团在内的24家摩托车企业，开始准备与招标相关的资料，并投入大量资金进行市场推广和宣传。左宗申预计，参加招投标的每家企业“至少花费几百万元”，公布招投标方案的2009年1月24日是农历除夕，2月19日是开标大会，“我们春节都在加班加点忙这件事。”
    但没想到政府说停止就突然停止了。在左宗申看来，这一行为，不仅对社会资源造成巨大浪费，更严重损害政府的公信力。“企业到底该信谁？”他认为，“摩托车下乡”项目招标是国务院通过长时间调研做出的决定，同样作为国务院组成部门的商务部和财政部，却在没有经过任何程序的情况下，就突然取消这一决定。
   左宗申向《财经》记者表示，即使政府是为了应对金融危机，扩大摩托车企业的受惠范围，也应该通过一定的程序来决定。
   左宗申认为，既然招投标的过程有程序，那么取消招投标，也应该有一个程序。事实显然并非如此，至今，也未有部门对此有明确解释。
  

（《财经》记者梁冬梅 采写）