示威者指责上汽意在双龙技术，上汽回应双方合作有严格的合同，偷技术为无稽之谈

　　【《财经网》专稿/记者 于达维】1月13日，韩国双龙汽车公司（Ssangyong Motor，韩国证券交易所代码: 003620）工会成员围堵中国驻韩使馆，谴责公司大股东上海汽车集团股份有限公司（上海交易所代码：600104，下称上汽），认为后者“窃取韩国汽车技术、违背当初投资协议”。
　　当日中午，数十名双龙工会及一些市民团体成员，围堵在位于首尔市内的中国大使馆门前，在近两个小时的抗议过程中，示威者借助扩音器不断地喊“中国上汽应做出赔偿”，“上汽窃取双龙汽车核心技术”等口号，指责“上汽偷窃双龙技术是对数十万韩国工人的犯罪”，要求韩国政府追究上汽责任。
　　双龙工会对外表示，工会认为上汽收购双龙后，中断了所有新车研发工作，只致力于将设计图纸拷贝后带走，双龙的核心研发人员也常驻上汽帮助技术转移。上汽曾承诺在四年内每年支援双龙3000亿韩元，但并未履行，这也证明上汽收购双龙的目的是获取技术。
　　上汽公关总监朱湘君就此对《财经》记者表示，该公司入主双龙后，所承诺的每年投资3000亿韩元，是在双龙完成一定销售指标的前提下，利用双龙的融资能力完成的。“上汽和双龙都是上市公司，都需要按照上市公司的规则来办，都要对股东负责。”
　　但是，双方分歧早已不止于争议。1月12日，双龙工会曾发表声明指出，双龙工会打算以技术被泄露为由向上汽索赔，并评论说如果双方闹上法庭，将不仅是企业内部问题，有可能升级为韩中外交问题。有评论认为，韩中关系也有可能因此受到巨大影响。
　　但韩国法律专家认为，双龙工会没有能把在韩国未设立法人和办事处的上汽，告到韩国法庭的适当强制手段。上汽对此的态度是，所有的协同开发项目都有严格的合同，偷技术是无稽之谈。
　　此外，双龙董事会已向法院递交“回生程序”。1月9日递交相关申请后，双龙工会就宣布要继续以强硬的态度抗争，“用生命维护自己的权利。”
　　韩国法院可能将于15日传唤双龙汽车高层，对“回生”计划进行评估，以决定是否对因流动性危机而申请法院管理的双龙汽车，启动“回生程序”。
　　双龙董事会向法院提出“回生程序”申请后，双龙汽车股票即在韩国股票交易所停牌。目前，该股股价已经跌至960韩元，上汽1万韩元的收购价已经跌去了90%。韩国信用评级机构已经把双龙公司的信用级别降至“垃圾”，双龙长期债券的评级也由BBB-降至BB。■

《财经网》既往相关报道：
双龙汽车CEO辞职
双龙汽车申请进入企业回生流程
上汽259亿韩元注资双龙
上汽可能从韩国双龙撤资
争夺“双龙”　
专题：全球金融危机
专题：金融危机之下的汽车产业