外国品牌汽车今年11月在俄销售较上一年同期相比下跌15%

　　【《财经网》综合报道】继福特、雷诺之后，通用汽车也宣布，在俄罗斯的工厂将停产。
　　由于市场未来几个月需求的急剧下降，通用汽车公司发言人Maria Alexandrova日前表示，该公司决定停建在俄罗斯的新生产线，并减少生产工时，以此削减成本。
　　根据欧洲商业协会上周末的报告显示，外国品牌汽车今年11月在俄销售较上一年同期相比下跌15%。这是该协会对在俄销售外国品牌汽车进行调研以来的首次下降。当月通用汽车旗下的雪弗兰汽车的销量下降11%，该品牌此前在俄罗斯市场上广受欢迎。
　　Maria Alexandrova表示，第一阶段停产将从12月20日至明年1月11日。该公司将利用此段时间对现有流水线进行必要维修，但该流水线上月才刚刚开始组装欧宝和雪弗兰汽车。第二阶段停产将从明年1月26日起至2月15日。Maria Alexandrova表示，该公司希望通过减产促使市场回暖。当停产结束后，该工厂的1000多名员工将变为每周工作三天。
　　通用汽车为了筹建其在俄罗斯的工厂，花费超过3亿美元。原设计生产能力为每年制造7万辆汽车，并每年提升产能至年产10万辆。
　　此外，雷诺汽车集团旗下罗根（Logan）车型在俄罗斯市场需求下滑，雷诺12月8日宣布，将于12月12日至12月31日期间，让位于俄罗斯的合资企业Avtoframos停产。
　　雷诺俄罗斯公司发言人Olga Sergeyeva表示，停产是惟一的选择。雷诺罗根车型遭遇了连续两个月（10月、11月）的销量下滑，并且预期12月销量会持续下滑。加上俄罗斯本国的新年假期（1月1日-1月10日），预计Avtoframos工厂停产将会持续一个月之久。
　　此前，福特汽车已经宣布，该公司在俄工厂停产，并将新款福特蒙迪欧在该国推广日期，推迟到明年3月。
　　据了解，俄罗斯汽车市场将在明年成为欧洲最大的汽车销售市场。但是俄罗斯的汽车生产商，普遍抱怨该国目前的信贷紧缩现状。
　　日前，美国三大汽车巨头都因为全球金融危机而焦头烂额。上周末，美国参议院否决了早前在众议院通过的汽车行业救助计划。通用、福特和克莱斯勒的处境雪上加霜。■
　　
（《财经》记者 董凌汐）

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