国际航空运输协会称，客运量的下降可能只是暂时性的，货运市场的持续下降显示，最艰难的时刻尚未到来

　　【《财经网》综合报道】国际航空运输协会（IATA，下称国际航协）11月27日公布的10月份国际航空运输数据显示，国际航空运输量已经连续第二个月出现下降。
　　其中，国际客运量同比下降1.3％，10月份上座率为75％，同比下降2％。国际航空货运量已连续第五个月下降，10月份下降7.9％。
　　国际航协理事长比西尼亚尼（Giovanni Bisignani）称，虽然油价的回落有助于减缓压力，但经济衰退已成为影响航空业盈利的主因。客运量的下降很可能只是暂时性的，但货运市场的持续下降显示，最艰难的时刻尚未到来。
　　数据显示，亚太航空公司10月份国际客运量下降了6.1％，国际货运量下降11.0％，反应出该地区的出口大幅下挫。
　　北美航空公司国际客运量同比下降0.8％，国际货运量下降7.6％；欧洲航空公司的国际客运量虽然在10月份增长1.8％，但国际货运量下降5.4％。
　　拉美航空公司国际客运量有4.5％的增长，但是国际货运量跌幅最大，达11.4％；非洲航空公司国际客运量跌幅最大，达12.9％，但与客运数据下降形成鲜明对比的是，其国际货运量增长3.0％，这反映了非洲区域内的贸易量持续增长；只有中东航空公司的国际客运量和国际货运量出现了双双增长的局面，幅度分别为3.5％和1.0％。
　　比西尼亚尼称，航空运输业“并没有要求施舍，只需要像正常的行业一样拥有一个自由的商业环境、提升效率和公平的税率。国际航协的自由峰会与政府共洽关于航空公司市场准入、股权资本和自行并购的事宜，而这些本应是商业所基本拥有的”。 他认为，决策者必须要认识到，航空运输业也需要改变。■

（《财经》实习记者 董学）