但有分析称，事故原因可能是由于管理灭火系统的电脑出现故障，而非被指控为肇事者的水兵操作所致

　　【《财经网》综合报道】11月24日，俄罗斯联邦总检察院侦查委员会主席亚历山大·巴斯特雷金表示，根据因过失犯罪致二人或二人以上死亡的条款，起诉因未经准许启动灭火系统造成20人死亡的“海豹”号核潜艇一名水兵德米特里·格罗博夫。
　　由阿穆尔船厂制造、还未列入俄海军序列的“海豹”号核潜艇，11月8日在日本海进行试航时，自动灭火系统未经准许被启动，20人因氟利昂中毒而死亡，另有21人受伤。
　　这是继2000年俄罗斯“库尔斯克号”核潜艇在巴伦支海沉没以来发生的最严重潜艇事故，那次事故造成艇上118名官兵全部遇难。
　　据阿穆尔共青城船厂高级官员介绍，发生事故的核潜艇为“阿库拉　II”级“猎豹”号（K－152Nerpa）核潜艇。“猎豹”号核潜艇重8140吨，自1991年开始建造，但由于资金短缺曾中断了10年。潜艇于今年10月开始测试，准备稍后租借给印度海军。印度据报支付了20亿美元，租借两艘“阿库拉级”潜艇10年。
　　早前，俄官方媒体报道称，在“海豹”号核潜艇事件中，已侦查出一名肇事水兵，他未经准许并无任何理由在核潜艇上启动了灭火系统。这名水兵已提供认错的证明材料。
　　但11月19日的俄罗斯《共青团真理报》撰文称，俄“海豹”号核潜艇的海员们证实，事故原因可能是由于管理灭火系统的电脑出现故障，而不是被指控为肇事者的水兵操作所致。
　　一名在“海豹”号核潜艇服役的技术人员说：“以前潜艇灭火系统都是在接到舰长命令后人工手动启动。现在是电子系统控制。这台电脑在下水前试验期间就显得不正常。这是首次在潜艇上安装由电子自动控制的灭火系统。”
　　他还透露，当时潜艇内并没有发生可引发灭火系统自动启动的火灾。
　　该报道还采访了另外一名核潜艇专家，他本来应参与此次试航，但由于怕乘坐这艘“未完工的核潜艇”出海而在最后一刻决定放弃。他表示，不排除灭火系统可能出现操作软件的故障。
　　该专家称：“这艘潜艇早在2007年就应该交付使用。因此在匆忙间完成了建造工作。当潜艇被送往大卡缅市（俄罗斯滨海边疆区城市）时，它的外部结构还没有完全造好。但灭火系统从手动启动调到了自动启动。我们对此表示反对。我与很多其他船员都深信不疑，是电脑系统出的故障。”
　　这名专家还推测，灭火系统内装填的不是纯的氟利昂，而是由氟利昂和一些有毒添加剂制成的氟利昂混合物，混合物比纯氟利昂要便宜的多。■

《财经》记者 董凌汐

《财经网》既往相关报道：
半世纪以来俄潜艇出事最多