[09-17 20:45]


油价下跌接近90美元每桶是对需求放缓的最好映射,这为中国择机推出燃油税创造了条件
【《财经网》专稿/记者
张环宇】刚刚跌破一百美元大关的油价,又再度逼近90美元的关口。
随着雷曼兄弟的破产,市场对需求严重放缓的恐慌骤然出现。美联储拒绝为雷曼买单,并拒绝降低联邦基金利率以缓解金融市场的紧张形势。在多重因素打压下,9月16日,纽约商业交易所10月交割的轻质原油期货价格下跌4.56美元,收盘价为91.15美元/桶。
虽然其后的电子盘交易中,在美联储接管美国国际集团(AIG)消息的刺激下,油价有所回稳,但“空头”气氛依然笼罩市场。
能源需求在放缓
在过去数月中,虽然经济依旧疲软,但美元指数仍然逆势反弹——投资者对世界其他经济体衰退的担忧超过了美国,这在一定程度上助推了油价的下跌。中间虽然仍存在反复,但无论是产油大国俄罗斯与格鲁吉亚爆发军事冲突还是“古斯塔夫”飓风,均未令油价获得最终的支撑。
油价的影响因素众多,因此在预测之际,扰动因素往往会给短期趋势性的判断带来困扰。在众多扰动因素中,地缘性政治因素和恶劣天气影响最为巨大。虽然国际经济增速放缓的迹象日趋明显,但投机性买盘往往会通过借助某个“多头”因素的影响推动油价疯狂走高。
当然,这也与其他主要市场的疲软息息相关,在流动性过剩和通胀的背景下,投资者倾向于将资金投在回报率更具吸引力的能源商品上,即使这种上行可能缺乏基础面的支撑。
贪婪的逐利性可以让投机者忘记风险,但风险仍然存在,并且随时可能被“最后一根稻草”压垮。
“市场现在反应过度并严重超卖,这是因为金融危机伴随着投资者疑虑,再加上实质需求减弱,导致油价低于长期油市趋势水准。”国际投行高盛的报告表达出对当前形势的悲观看法。
高盛将其对美国西德州轻质原油期货2009年平均价格的预期从之前的148美元/桶下调至123美元/桶。
国际货币基金组织(IMF)日前的预测显示,2008年世界经济增长率预计为4.1%,2009年预计为3.9%,增速均低于2007年的5%。而亚太经合组织(OECD)则将2008年全球经济增速预测由上次的3.9%下调至3.7%。
从某种意义上说,油价的高企实际上是产油国和能源消耗国之间博弈的结果。经历前期油价的渐渐下行后,9月10日,欧佩克宣布,将在40天内将原油日产量削减52万桶。但这一决定并未给“濒危”的油价带来太多的生气。需求放缓的幅度能否被供应的减少所抵减,仍是一个未知数。
根据美国能源部门公布的数据显示,2008上半年美国原油日均消费量与去年同期相比下降了80万桶,创下26年来的最大降幅。由于汽油价格高涨,美国零售数据所表现出来的疲软日趋明显,高油价不仅在影响消费者的消费意愿和行为,也同时侵蚀着相关行业的增长动力。
近期日本、美国和欧洲等汽车生产大国,或者面临销售额下降,或者面临减产风险。这一系列的影响最终反馈至GDP上,欧洲、日本等国家的经济增速在二季度均表现出疲态。
与此同时,发展中国家未来更大的不确定性也在需求端重重地画上一个问号。需求放缓的面纱被层层揭开后,油价承受的压力正在慢慢增加。
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出台燃油税的机会
在《财经》首席经济学家沈明高看来,国际石油价格下跌减轻了国内油价调整的压力,短期内通货膨胀有继续下行的可能。同时,油价下跌也为政府“择机”出台燃油税创造了条件。
他预计,如果燃油税政策出台,国内油价保持不变甚至略有提高的可能性依然存在。过去的经验表明,国内油价上调15%,对非食品消费者价格指数(CPI)有0.3-0.4个百分点的影响;如果油价下调,非食品CPI有可能下降相同的幅度。
油价下跌将缓解国内企业特别是上游企业面临的利润挤压。资料表明,我国石油及其制品的进口数量从去年以来基本保持平衡,大约为10%,但进口价格大幅度飙升,今年7月进口平均单价比一年前高了近80%。石油进口额占进口总额的比重由一年前的8.5%快速上升到了今年8月的14%。
今年前八个月我国石油进口额为1485亿美元,如果油价保持去年年底的水平不变,并假设石油进口量比去年同期增长10%,今年我国进口企业由于油价上涨共多支付了大约450亿美元,大约相当于去年1月至8月规模以上工业企业利润的20%。如果油价能够回落到年初的水平并保持稳定,国有企业的利润增长速度在年底有反弹的可能。
沈明高认为,如果油价下跌是长期的,并且能够保持在90美元/桶甚至更低,对包括美国经济在内的全球经济是一大利好。尽管受金融机构倒闭冲击,美国金融市场投资者的信心严重不足,但低油价可以减轻通胀的风险,为主要工业国家继续推行宽松的货币政治铺平了道路,这有遏制全球经济继续下滑甚至滑入衰退的可能。如果全球经济能够企稳,对稳定我国出口增长,减轻经济转型的痛苦,和防止经济大起大落有很大的助益。■
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