“神七”飞船9月25日至30日择机升空；搭载三名宇航员，其中一人将出舱进行太空行走，并进行空间材料科学实验、释放伴飞小卫星等活动
  
   【《财经网》综合报道】“神舟七号”飞船于9月7日开始加注推进剂。此前一天，中国载人航天工程新闻发言人宣布，“神舟七号”载人航天飞行任务总指挥部当日召开第一次会议决定，“神舟七号”载人航天飞行将于9月25日至30日择机实施。
　　今年年初，新华社等媒体即把“神舟七号”发射与中国举办奥运会、纪念改革开放30周年等一起，并列为2008年中国日程上的三件大事之一。
　　“神舟七号”之所以受人瞩目，是因为将有三名宇航员搭载升空。这是“神舟”系列载人航天飞行历史上，搭载宇航员最多的一次（2003年10月15日，“神舟五号”搭载宇航员杨利伟升空；2005年10月12日，“神舟六号”搭载宇航员费俊龙和聂海胜升空）。
　　不仅如此，“神舟七号”搭载的三名宇航员中，有两名还将进入飞船轨道舱，着舱外航天服完成出舱活动准备，其中一名航天员出舱进行太空行走，并进行空间材料科学实验、释放伴飞小卫星等活动。这将是中国宇航员首次出舱进行“太空漫步”。
　　今年6月间，中国载人航天工程办公室曾宣布，“神舟七号”载人航天飞行任务将于今年10月择机实施，担负飞行任务的航天员飞行乘组已经确定，三名航天员组成飞行乘组，三名航天员担任候补。
　　“神七”发射，将是中国载人航天工程中又一次里程碑式的突破。“神五”“神六”飞行中，航天员的任务主要是舱内操作和生活的自我照料。从“神七”开始，航天员活动的主动性大于被动性。
　　据全国政协委员、载人航天工程载人飞船系统原总设计师戚发轫，在今年3月的全国政协大会上透露，由于要在失重的条件下进行更多的工作，“神舟七号”航天员面临的挑战更大，对航天员的要求更高。出舱活动将为载人航天建立更大的空间实验室和空间站打下基础。
　　同前六次“神舟”飞船一样，“神舟七号”飞船也将从酒泉卫星发射中心发射升空。7月10日，“神舟七号”载人飞船从北京空运抵达酒泉卫星发射中心；8月5日，用于发射“神舟七号”飞船的长征－2F运载火箭抵达载人航天发射场。至此，执行“神七”任务的载人航天工程七大系统参试人员和多种设施设备，已陆续集结载人航天发射场。
　　在“神七”任务实施时，中国航天远洋测量船基地也将组成“远望号”测量船队执行海上测控任务，目前任务准备基本就绪。据基地负责人简仕龙介绍，多艘“远望号”测量船和新投入使用的两艘新一代航天远洋测量船，将赴太平洋、印度洋等执行“神舟七号”海上测控任务，这是“远望号”船队历史上同时出海船数最多、规模最大的一次。
　  据中国载人航天工程新闻发言人9月6日介绍，执行“神舟七号”载人航天飞行任务的各大系统已进入最后准备工作状态。“神舟七号”飞船、长征－2F运载火箭、舱外航天服和伴飞卫星等产品，已完成发射场区的主要测试工作，发射场、测控通信、着陆场等地面参试系统，已基本完成任务实施的各项准备。航天员飞行乘组在发射场进行了人船箭地联合演练，操作技能熟练，身体和心理状态良好。
　　9月7日“神舟七号”飞船加注推进剂后，将与火箭对接并垂直转运至发射工位，进行最终状态检查和确认。在任务总指挥部决定加注火箭推进剂后，择机实施飞船发射。
　　据悉，中国人寿将为“神舟七号”航天员及中国航天员中心的所有航天科技人员提供保险保障，为“神舟”系列载人项目的实施保驾护航。自2003年以来，中国人寿连续承保了航天员及其家属的团体人身险，提供了“神五”“神六”执行任务期间航天员的人身意外险。■

（《财经》记者  吴鹏）

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