上午10点，中央气象台发出暴雪橙色警报，替代了代表最高预警信号的红色警报

　　【《财经》网综合报道】中国南方连日来雨雪和冰冻极端天气毫无消除迹象。1月28日上午10点，中央气象台发布了暴雪橙色警报。
　　气象台预计，受冷暖空气的共同影响，预计1月28日中午到29日中午，湖南东北部、湖北东部、河南东南部、安徽中南部、江苏中南部、浙江西北部以及江西北部等地有大雪，其中，湖南东北部、湖北东部、安徽中南部、江苏南部等地的部分地区有暴雪。
　　1月28日上午6点，中央气象台曾发布暴雪红色警报，但到10点，改为暴雪橙色警报。1月27日下午6点，中央气象台第一次发布了暴雪红色警报。
　　各地气象台也相继发布警报。1月28日15时30分，安徽气象台继续发布道路结冰红色预警信号。预计未来24小时内，全省范围内道路结冰仍将持续，省内山区有冻雨。同一时间，湖南气象台也发布暴雪红色预警信号。
　　暴雪预警信号分为四级，以低至高，分别以蓝色、黄色、橙色和红色表示。红色为最高预警信号。它意味着，6小时内降雪量将达15毫米以上，或者已达15毫米以上且降雪持续；它还意味着，政府及相关部门，应该做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作，必要时停课、停业，飞机暂停起降，火车暂停运行，高速公路暂时封闭。
　　这场影响大半个中国的雪冻灾害，给全国的交通运输、煤电油供应带来猝不及防的严重影响，并引起一系列的连锁反应。因为正值春运期间，全国交通运输工作本来繁重，如今正是雪上加霜。
　　1月26日，中国南北铁路大动脉——京广铁路湖南境内多处出现断电，致使列车出现大面积晚点，滞留列车达40列、旅客约4万人。电监会主席尤权紧急奔赴华中，与湖北、湖南两省共同研究对策。经抢修后，27日傍晚京广线运行秩序逐步恢复。
　　1月27日，广州铁路（集团）公司更是发出致旅客的公开信，信中称，因雪灾影响，出现大面积旅客列车晚点，致使大量旅客滞留在车站。因此，从1月27日起至2月6日止，广东地区各车站停止发售各次旅客列车车票。
　　此外，在公路运输方面，各灾区主要高速公路封闭，部分国道、省道出现严重拥堵状况。航空运输方面，14个民航机场因积雪结冰被迫关闭，27日仅广州始发航班就取消近30班。有关航空公司已启动春运航班不正常预案。
　　来自电监会的统计数据也表明，受恶劣天气影响，全国被迫关停的发电机组已达3990万千瓦。
　　1月27日，国务院专门召开全国电视电话会议，国务院总理温家宝要求各地区、各部门紧急行动起来，必须千方百计做好煤电油运保障工作，坚决打好这场减灾抗灾的硬仗。发改委、交通部、铁道部、安监总局、电监会以及国家电网公司的领导均列席会议，并发出紧急指示。
　　南方雪灾天气影响的并不只限春运旅客。根据民政部日前统计，贵州省近日遭受50年来最为严重的雪凝灾害，全省受灾人口707万人，房屋倒塌或损坏上千间，农作物大面积面临绝收。全省因灾直接经济损失达10.2亿元。广西壮族自治区低温冷冻灾情也同样严重，受灾人口396万人，因灾直接经济损失12.9亿元。
　　目前，针对上述两省区，中国已按照《国家自然灾害救助应急预案》，紧急启动四级救灾响应，并派出工作组赶赴灾区，查看灾情，慰问灾民，协助开展救灾工作。■  

  （《财经》实习记者 符燕艳）

　　
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