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  • 随着Uber在全球遭到“封杀”,各方的利益纠纷纠缠也逐渐显现。在Uber广州总部被查消息爆出来后,许多私家车主以及乘客在微博发声力挺Uber。而Uber的专车业务显然让出租车行业遭受了损失,早在Uber被查之前,国内多地发生出租车集体罢工抵制专车的事件。作为管理部门的政府,Uber更是让其头大。一方面确实极大地方便了群众的出行而受到追捧,另一方面专车的定性和监管又是难题。[详细]

遭多国封杀
  • 亚洲

    Uber进军亚洲市场一波三折。在印度因司机强奸案曾经被叫停,在东南亚的泰国、越南、新加坡,当地政府正在审核Uber提供的租车预约服务的合法性。今年3月,日本交通部表示Uber违反道路运送法,该法条禁止无资质车辆提供出租车服务。而且,Uber服务在汽车保险问题上不透明,可能出现索赔纠纷。面对叫停,Uber多采取“不理睬”方式继续运营。[详细]

  • 欧美

    去年2月,Uber登陆欧洲大陆,引发当地出租车司机不满。布鲁塞尔当地法院视Uber服务为非法,在禁令中称若Uber违法运营,每单生意将罚1万欧元;在荷兰阿姆斯特丹,4名司机因使用Uber而被捕;德国法兰克福法院判定Uber违反客运法,Uber在德国所有提供服务的城市遭到封杀。[详细]

多方利益纠缠
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  • 有人认为Uber的专车业务是非法运营,存在安全隐患,并且政府在监管方面存在困难。然而,Uber在全球不断传出被“封杀”的消息,却在持续扩大,受到越来越多乘客的追捧。有人认为舆论对Uber以及其他专车服务的此番遭遇多有同情,一方面是公众长期以来对出租车低劣服务质量的痛恨,另一方面,因为Uber确实是让人们通过高科技拥有了选择权和投票权,后者尤其重要。Uber以及滴滴们由此横空出世,直接通过互联网对接需求,让骄横惯了的交管部门和出租车公司完全傻了眼。[详细]

观点
  • Uber被查,你们考虑过乘客的感受吗?

    舆论对Uber以及其他专车服务的此番遭遇多有情,一方面是公众长期以来对出租车低劣服务质量的痛恨,另一方面,也因为Uber确实是让人们通过高科技拥有了选择权和投票权,后者尤其重要。[详细]

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